W pierwszym półroczu 2006 roku polskie porty lotnicze obsłużyły łącznie o ponad 33 proc. pasażerów więcej, aniżeli w tym samym okresie 2005 roku. Z lotnisk skorzystało ponad 6,7 mln pasażerów – poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) w komunikacie przesłanym PAP.
Coraz bardziej widoczna jest zmiana struktury przewozów lotniczych w Polsce. Wciąż największy udział w rynku ma Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, który w I półroczu br. obsłużył prawie 3 mln 693 tys. pasażerów, czyli 54,8 proc. pasażerów korzystających z polskich lotnisk.
ULC zwraca jednak uwagę, że w końcu 2005 roku udział portu im. Fryderyka Chopina w rynku przewozów wynosił 61 proc., w 2004 roku – 68 proc., w 2003 r. 72 proc.
Na drugim miejscu w pierwszym półroczu 2006 roku było lotnisko w Krakowie – Balicach (979 tys. pasażerów), potem Katowice – Pyrzowice (583 tys.) i Gdańsk – Rębiechowo (532 tys.).
"Przewiduje się, że w ciągu nadchodzących lat struktura przewozów będzie ulegać dalszym zmianom i w ciągu najbliższych kilku lat to właśnie do regionalnych portów wykonywana będzie większość połączeń" – stwierdza ULC w komunikacie.
W sezonie letnim 2006 operacje regularne do i z Polski wykonuje 34 przewoźników obcych oraz trzech krajowych. Największa liczba przewoźników korzysta z portu lotniczego w Warszawie (30), na kolejnych miejscach są: Kraków (14), Gdańsk, Poznań (po 6) i Katowice (3). Najbardziej rozbudowaną siatkę połączeń regularnych obcych przewoźników posiada: Warszawa – do 40 miast poza Polską, Kraków (28), Katowice (12) i Gdańsk (11).
Według prognoz ULC rynek lotniczy w Polsce jeszcze przez kilka najbliższych lat będzie rozwijał się bardzo dynamicznie osiągając w roku 2010 poziom około 22 mln pasażerów. W roku 2020 będzie 41 mln pasażerów, natomiast w roku 2030 – ponad 63 mln.
Źródło:PAP
